德國汽車優(yōu)點不少。

造車技術(shù)那是世界領(lǐng)先工作作風嚴謹質(zhì)量保證體系采用高標準很多車型設(shè)計能做到 30 萬公里不大修。

品牌多新款和升級版車型每年都大量推出。

質(zhì)量把控嚴格配套系統(tǒng)標準極高本地部件都得通過德國總部質(zhì)量驗證故障率低。

安全性更是公認的好在北美權(quán)威的 IIHS 碰撞測試中名列前茅。

駕駛性能出色歐洲路況讓車輛底盤堅固造就了很多以駕駛性能著稱的跑車。

但德國汽車也有缺點。

專為中國設(shè)計的車型少市場上主要是寶馬、奔馳、保時捷這類高端豪華品牌整體價格高保養(yǎng)費用也比其他派系車貴。

而且油耗常被車主詬病。

在國內(nèi)的車型數(shù)量有限因為主要市場在歐美在華推出的車型和歐美基本一樣有些設(shè)計可能不適合國內(nèi)情況為中國市場定制的車型少。