電車(chē)快充和慢充有不少不同。

先說(shuō)充電接口快充對(duì)應(yīng)的是直流接口一般有 5 個(gè)孔慢充對(duì)應(yīng)的是交流接口通常有 7 個(gè)孔。

充電方式上快充是高功率直流電充電功率大而慢充是低功率交流電充電。

充電時(shí)間差別也大快充半小時(shí)能充滿(mǎn) 80%的電池容量慢充得 6 到 10 個(gè)小時(shí)。

原理不一樣快充是直流電直接存到電池里慢充得通過(guò)車(chē)載充電機(jī)把交流電變成直流電再存進(jìn)電池。

對(duì)電池影響不同快充直流電功率大可能影響電池壽命慢充電流小對(duì)電池影響相對(duì)小。

適用場(chǎng)景也不同快充適合快速補(bǔ)電比如在寫(xiě)字樓、大廈里能節(jié)省時(shí)間慢充適合日常用像晚上下班回家在自家停車(chē)位充一晚上能把電池充滿(mǎn)。

有的電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)槌杀?、電池容量等原因只有一種充電模式。像在北京快充和慢充都很重要。