熱熔胎和普通胎區(qū)別不少。

先說性質(zhì)半熱熔胎在高速摩擦升溫時能產(chǎn)生很強抓地力接近全熱熔胎普通胎則沒這特性。

外形設(shè)計上半熱熔胎偏向運動自重低、扁平率小能提升車輪敏捷性普通胎相對常規(guī)。

重量方面半熱熔胎有利于自身支撐。

接地面積也不同半熱熔胎大胎塊增加了接地面積。

材料上熱熔胎用特殊橡膠普通胎用天然或合成橡膠。

溫度敏感性有別熱熔胎溫度高時性能大幅提升普通胎不明顯。

抓地力方面熱熔胎高溫下更強操控性好普通胎弱些。

磨損情況呢?zé)崛厶ツΣ链竽p快要常換普通胎好點。

噪音方面熱熔胎通常比普通胎大。

價格也是熱熔胎貴很多。

總之熱熔胎工作得達(dá)到溫度才好一般在跑道等特殊場合用普通胎綜合性能不錯適合日常。