并不是所有新發(fā)動機都配備缸套。

缸套是發(fā)動機中的重要部件呈圓筒形安在機體的氣缸體孔中由氣缸蓋壓緊固定活塞在其內(nèi)部往復運動它的外壁還有冷卻水來冷卻。其作用很大能與氣缸蓋和活塞一起構(gòu)成氣缸工作空間確保燃燒順利進行對于筒形活塞柴油機還承受活塞側(cè)推力成為活塞往復運動的導程。

有的新發(fā)動機采用特殊材料或涂層替代缸套這樣做能減少零件數(shù)量簡化結(jié)構(gòu)降低成本實現(xiàn)更好的耐久性和燃油效率。

比如 2019 款奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機就有缸套而大眾新款 1.5T 發(fā)動機就取消了缸套這是因為其采用了先進技術(shù)和設(shè)計以此來提高發(fā)動機效率和性能。

總之判斷新發(fā)動機是否有缸套得看具體的發(fā)動機型號和設(shè)計不能一概而論。