一萬左右四輪電車的維修成本高不高這得分情況。

這類車一般是入門級(jí)產(chǎn)品配置和性能基礎(chǔ)。要是知名品牌的入門款品質(zhì)和售后有保障維修成本可控零部件價(jià)格相對(duì)低像日常線路故障、輪胎更換等小毛病維修費(fèi)用不高。

但要是雜牌車零部件質(zhì)量可能不太好適配配件難找維修就麻煩成本也高。

還有電池問題對(duì)維修成本影響大。不過保修期內(nèi)廠家承擔(dān)部分費(fèi)用能降低成本。

四輪電車配置簡單原裝配件占損壞部件比例雖高但價(jià)格不會(huì)太貴。

總的來說一萬左右四輪電車維修成本不算特別高。

當(dāng)然還得看具體情況。比如車的品牌、使用情況、是否在保修期等。要想控制維修成本日常得注意正確使用和保養(yǎng)避免人為損壞。