固態(tài)電池在新能源汽車中的成本優(yōu)勢明顯。

隨著技術(shù)發(fā)展和量產(chǎn)規(guī)模擴大其制造成本會降低。現(xiàn)在成本較高但未來生產(chǎn)工藝改進(jìn)和產(chǎn)能提升能解決這一問題。

采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料便宜易組裝能減成本。沒有液態(tài)電解液和隔膜又省了一筆費用。

德國的新技術(shù)成果帶來全自動連續(xù)生產(chǎn)工藝方案未來幾年量產(chǎn)會進(jìn)一步壓低成本。而且動力電池原材料成本下降三元鋰電池成本降低也利于固態(tài)電池降低成本。

總之固態(tài)電池優(yōu)勢眾多未來成本降低潛力大能為新能源汽車帶來巨大成本優(yōu)勢推動行業(yè)發(fā)展。