大眾旗下子品牌眾多銷(xiāo)量排名在不同市場(chǎng)有所差異。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大眾品牌憑借朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰等眾多經(jīng)典車(chē)型一直備受歡迎銷(xiāo)量長(zhǎng)期居于前列。斯柯達(dá)品牌因其實(shí)用性和性價(jià)比也占有一定市場(chǎng)份額。奧迪品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可觀其高端車(chē)型在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不錯(cuò)。

全球市場(chǎng)上大眾品牌整體銷(xiāo)量較為穩(wěn)定處于領(lǐng)先位置。奧迪品牌同樣表現(xiàn)出色。斯柯達(dá)品牌銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)西雅特、保時(shí)捷、賓利等品牌也各有亮點(diǎn)。商用車(chē)方面斯堪尼亞和曼恩商用車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有增長(zhǎng)。

近年來(lái)大眾集團(tuán)旗下品牌在不同年份的銷(xiāo)量有變化。市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)會(huì)對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生影響但大眾集團(tuán)在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型努力保持優(yōu)勢(shì)。

總之大眾子品牌的銷(xiāo)量排名并非一成不變會(huì)隨多種因素而波動(dòng)。但無(wú)論如何大眾及其旗下子品牌一直在不斷努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力以滿足消費(fèi)者的需求。