比亞迪的電池回收政策積極且全面。

在應(yīng)對歐盟新規(guī)方面比亞迪迅速行動加強與歐盟國家合作推動在當(dāng)?shù)亟㈦姵鼗厥赵O(shè)施以此降低運輸成本增強全球市場競爭力。還與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作開發(fā)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的回收技術(shù)搶占市場先機。

在海外和澳大利亞的 Envirostream 公司簽訂協(xié)議進(jìn)行電池回收拓展業(yè)務(wù)。

在國內(nèi)工信部等部門加快推動新能源汽車動力電池回收利用眾多企業(yè)設(shè)立回收服務(wù)網(wǎng)點比亞迪自身也有健全流程體系。

比如秦車型的混合動力系統(tǒng)用戶能手動設(shè)置 SOC最大回充電量達(dá) 70%能量回收系統(tǒng)強度可自行調(diào)節(jié)。而且比亞迪承諾對動力電池終身保修。

總之比亞迪在電池回收方面從國際到國內(nèi)從技術(shù)合作到自身流程體系都做得很好致力于打造可持續(xù)發(fā)展的汽車生態(tài)系統(tǒng)為環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。