保時(shí)捷國產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)還需要一定時(shí)間。

目前保時(shí)捷尚未國產(chǎn)但中國市場(chǎng)對(duì)其很重要銷量不錯(cuò)。

保時(shí)捷官方稱總產(chǎn)量不大在華投產(chǎn)不符成本效益單一車型年銷量超 10 萬輛才可能考慮國產(chǎn)。

Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 最有可能國產(chǎn)因 SUV 利潤率高、市場(chǎng)認(rèn)知度高與奧迪 Q5 同平臺(tái)國產(chǎn)難度低。

Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 有一定可能不過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)成本高。

911、718 等跑車因市場(chǎng)需求小、專業(yè)調(diào)教復(fù)雜國產(chǎn)較難。

電動(dòng)化車型也有望國產(chǎn)符合中國市場(chǎng)鼓勵(lì)政策能降價(jià)格增競(jìng)爭(zhēng)力。

2024 款“保時(shí)捷 Macan EV”正計(jì)劃國產(chǎn)或落戶合肥工廠年底前有望敲定具體事宜。

總之保時(shí)捷國產(chǎn)仍在規(guī)劃推進(jìn)中需綜合多方面因素確定最終時(shí)間。