國(guó)外的賽車(chē)駕駛培訓(xùn)和國(guó)內(nèi)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

國(guó)外比如美國(guó)加州考駕照沒(méi)人強(qiáng)制要求上駕校。只要到交管局領(lǐng)取交通規(guī)則手冊(cè)自學(xué)參加考試就行。筆試題目數(shù)量近年有變化通過(guò)后領(lǐng)臨時(shí)實(shí)習(xí)駕照能在特定地方練車(chē)認(rèn)為可以就預(yù)約路考。

而國(guó)內(nèi)一般要在駕校接受培訓(xùn)。

在賽車(chē)駕駛培訓(xùn)方面國(guó)外像美國(guó)的一些培訓(xùn)可能更注重個(gè)人自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

國(guó)內(nèi)的賽車(chē)駕駛培訓(xùn)比如銳客賽車(chē)是專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)服務(wù)商最大特色是學(xué)員可用特定賽車(chē)參加培訓(xùn)并獲中汽聯(lián)頒發(fā)的汽車(chē)場(chǎng)地 B 級(jí)執(zhí)照證書(shū)。領(lǐng)克汽車(chē)在推動(dòng)國(guó)內(nèi)賽車(chē)培訓(xùn)發(fā)展上做了很多努力搭建全體系賽事金字塔提供從入門(mén)到職業(yè)車(chē)手的晉級(jí)之路類(lèi)似國(guó)外的專(zhuān)業(yè)青訓(xùn)體系。

總之國(guó)外賽車(chē)駕駛培訓(xùn)在一些方面更靈活自主國(guó)內(nèi)則在規(guī)范性和專(zhuān)業(yè)性上有特點(diǎn)。