布加迪威航（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷版正常狀態(tài)下的風(fēng)阻系數(shù)約為 0.41當(dāng)懸掛降低時(shí)則降至 0.36。

它的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)是多方面設(shè)計(jì)和優(yōu)化的成果。比如精心設(shè)計(jì)的車身線條極大地降低了風(fēng)阻。

圓潤(rùn)飽滿的外觀不僅沒增加風(fēng)阻反而有助于減少空氣阻力從而提高車輛速度和穩(wěn)定性。

進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的升級(jí)充分滿足了散熱需求進(jìn)一步提升了車輛性能表現(xiàn)。

獨(dú)特的車頭面積、車身線條以及空氣動(dòng)力學(xué)套件等元素共同作用使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定和高效。

要知道車輛的風(fēng)阻不僅取決于風(fēng)阻系數(shù)還和空氣密度、迎風(fēng)面積以及車速平方有關(guān)。即便風(fēng)阻系數(shù)小如果迎風(fēng)面積大最終風(fēng)阻也可能較大。

總之布加迪威航敞篷版的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色是其卓越性能的重要保障。