上海車展中特斯拉的技術(shù)亮點(diǎn)有不少。

先說(shuō)三電系統(tǒng)它大膽用 18650 電芯后改成 21700 電芯跟其他品牌方案不一樣像 Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的續(xù)航里程就很長(zhǎng)。

在電控技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)電耗控制出色。電池和電機(jī)雖采購(gòu)自供應(yīng)商但不影響其表現(xiàn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)也很牛一直被視作領(lǐng)軍者。

超充技術(shù)方面大規(guī)模建超充站最高充電功率 250 千瓦350 千瓦的 V4 超充還沒(méi)出來(lái)。雖說(shuō)快充功率優(yōu)勢(shì)不大可超充體系建設(shè)不錯(cuò)。

還有車內(nèi)創(chuàng)新取消大量實(shí)體按鍵用大屏集成功能支持整車 OTA 升級(jí)早早大規(guī)模搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。近來(lái)還宣稱下一代車型要用 4D 毫米波雷達(dá)。

總之特斯拉在技術(shù)上不斷突破給汽車行業(yè)帶來(lái)很多新東西。