特斯拉自動(dòng)駕駛的技術(shù)原理主要依賴多系統(tǒng)的協(xié)同。

首先是人工智能它讓車輛能像人一樣思考和決策。

還有車輛雷達(dá)精準(zhǔn)檢測(cè)障礙物和距離。

監(jiān)控系統(tǒng)能時(shí)刻留意周圍情況定位系統(tǒng)靠 GPS 確定位置信息。

車輛姿態(tài)感知靠傳感器測(cè)速度、加速度、傾角、位置等。

自主駕駛計(jì)算機(jī)是車輛大腦用先進(jìn)算法和人工智能感知、分析、決策。

傳感器設(shè)備提供環(huán)境數(shù)據(jù)像視覺攝像頭能識(shí)別車道線、交通標(biāo)志、車輛行人等。

激光雷達(dá)提供精確三維環(huán)境數(shù)據(jù)。

還依賴高精度地圖、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等。

不過特斯拉目前自動(dòng)駕駛技術(shù)僅達(dá) L2.5 到 L3 級(jí)水準(zhǔn)正常路段能完全自動(dòng)化駕駛緊急或復(fù)雜路況得人工駕駛。

總之特斯拉自動(dòng)駕駛通過多種技術(shù)融合努力保障安全但仍需駕駛者在關(guān)鍵時(shí)候掌控。