極氪001(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)空懸質(zhì)量目前不存在大的問題只是在一些細(xì)節(jié)方面還有優(yōu)化空間。
比如不管是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式前懸掛高度會(huì)提升這改善了前后底盤配重的均衡讓剎車時(shí)點(diǎn)頭角度變小剎車效果更好。
在舒適模式中CDC減震器的壓縮和回彈阻尼有所增加這能減少車身過溝坎和變道時(shí)多余的晃動(dòng)提升車身安定感和操控信心讓乘客乘坐更舒適增強(qiáng)路感及底盤緊致度。
所以極氪001空懸整體表現(xiàn)不錯(cuò)一些可優(yōu)化的地方也只是為了讓其性能更出色給用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。
而且隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和廠家的持續(xù)改進(jìn)極氪001空懸的質(zhì)量會(huì)越來越好其性能和穩(wěn)定性也會(huì)不斷提升為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。