電動(dòng)車快充對(duì)電池壽命是有影響的。

這是因?yàn)榭斐涫峭ㄟ^高電流和電壓來加速鋰離子遷移的這個(gè)過程中電池溫度會(huì)上升這對(duì)電池的負(fù)極材料要求很高。

不過汽車制造商給電池系統(tǒng)配備了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)也就是 BMS它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀況還能自動(dòng)調(diào)整充電功率。以后技術(shù)不斷進(jìn)步BMS 也越來越完善快充對(duì)電池壽命的影響就會(huì)變小。

現(xiàn)在已經(jīng)知道用低溫充電法能延緩電池壽命降低風(fēng)險(xiǎn)。

要控制快充對(duì)電池壽命的影響辦法還是有的。比如別太頻繁地快充控制好快充的頻率。還有得選正規(guī)的充電站用高質(zhì)量的充電設(shè)備。另外要保證充電時(shí)散熱良好。

做到這些就能把快充對(duì)電池壽命的影響控制在能接受的范圍讓電動(dòng)車一直保持好的性能開著也安全。