長城賽酷皮卡的操控性好不好
長城賽酷皮卡的操控性挺好的。
它前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架后懸架為變剛度非對稱式鋼板結(jié)構(gòu)能有效減少行駛中的顛簸和晃動讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)穩(wěn)定。
而且配備了助力轉(zhuǎn)向操控車輛輕松省力低速或頻繁轉(zhuǎn)向也能應(yīng)對自如。
可調(diào)角度方向盤能按個人習(xí)慣和身材調(diào)整找到最適合駕駛姿勢提升操控舒適和精準(zhǔn)性。
其匹配的成熟 491QE 多點電噴發(fā)動機動力強勁在城市道路和復(fù)雜路況下都表現(xiàn)出色。
總之這些技術(shù)配置和設(shè)計讓賽酷皮卡操控性在同類車型中很出色能滿足駕駛者需求。