夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大。

如今技術(shù)發(fā)展迅速三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本都用上了渦輪增壓技術(shù)這很好地解決了動(dòng)力問(wèn)題同時(shí)也把抖動(dòng)和噪音問(wèn)題處理得不錯(cuò)。

像夏利 N3 采用的全新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅輕便節(jié)能動(dòng)力輸出平穩(wěn)噪音也低燃油經(jīng)濟(jì)性還特別好。

先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升車(chē)身結(jié)構(gòu)更輕盈操控更靈活。

廠(chǎng)家為控制噪音在設(shè)計(jì)和制造上下了不少功夫。比如用平衡軸、曲軸配重塊偏置、雙質(zhì)量飛輪等零件和結(jié)構(gòu)來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。

減震膠墊、橡膠減震齒輪能抑制高幅振動(dòng)避免傳到車(chē)內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)體連接處也處理得好機(jī)腳膠厚道。

所以說(shuō)夏利三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面做得不錯(cuò)能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者需求。