寶馬 X1 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是存在抖動(dòng)情況的。

正常發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)循環(huán)四缸的兩上兩下能抵消大部分震動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢而三缸機(jī)兩下一上抵消不了震動(dòng)所以會(huì)抖。

但寶馬 X1 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒想象中那么嚴(yán)重。剛啟動(dòng)時(shí)有抖動(dòng)怠速下來就穩(wěn)定多了速度加起來后抖動(dòng)基本可忽略。

它相對(duì)其他品牌抖動(dòng)不算特別厲害因?yàn)闄C(jī)器中有專門設(shè)計(jì)的雙平衡軸裝置運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

而且車輛抖不抖和保養(yǎng)有關(guān)保養(yǎng)得當(dāng)即便公里數(shù)多也可能不怎么抖保養(yǎng)不好公里數(shù)少也可能抖。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)零件比四缸少結(jié)構(gòu)簡單維護(hù)方便但運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性稍遜。

不能盲目相信網(wǎng)上說它抖動(dòng)厲害的言論想買這款車最好親自去試駕感受。

總之寶馬 X1 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖有抖動(dòng)但在可接受范圍通過技術(shù)平衡保證了舒適度和整體性能。