上汽大通 MAXUS G90 的懸掛表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜加后五連桿獨(dú)立懸架。

在沿湖山路急彎多的情況下轉(zhuǎn)向指向性好能保證良好車(chē)身姿態(tài)操控出色。

通過(guò)橋面與路面接縫僅輕微震動(dòng)懸架穩(wěn)接車(chē)身舒適性佳。

遇較大坑洼干脆過(guò)濾無(wú)多余彈跳車(chē)內(nèi)晃動(dòng)不明顯。

在良好鋪裝路面底盤(pán)帶來(lái)不錯(cuò)乘坐舒適。

國(guó)道接縫多地臺(tái)和方向盤(pán)能感到清晰路感但座椅填充物柔軟起二次過(guò)濾作用。

2024 款 G90 底盤(pán)舒適性全面升級(jí)后五連桿技術(shù)調(diào)校更適合 MPV 出行場(chǎng)景液壓級(jí)插片式減震技術(shù)讓乘坐舒適性提升 30%。

能應(yīng)對(duì)城市坑洼、維修路面等給駕乘人員更佳體驗(yàn)。

總之對(duì)于日常使用和大多數(shù)路況G90 懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)。其懸掛不僅提供良好抗傾和抗顛簸性還營(yíng)造舒適駕乘環(huán)境。