大眾發(fā)動(dòng)機(jī) DKV 與 DKX 都是 2.0T 的主要區(qū)別在于功率。

DKX 是高功率版DKV 是低功率版。高功率的 DKX 渦輪壓力高動(dòng)力更強(qiáng)。

很多車企用高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)能降成本但可不是簡單的調(diào)整順序。

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)和渦輪跟低功率的不同。而且活塞形狀有差別壓縮比也不一樣。

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的墊片和氣門蓋墊片能承受更高溫高壓。

要是把高功率發(fā)動(dòng)機(jī)程序用在低功率上會(huì)導(dǎo)致爆震、活塞斷裂、連桿變形等嚴(yán)重問題。

如果追求大動(dòng)力就直接選高功率 DKX 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。要是只是代步低功率 DKV 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就夠。

所以選的時(shí)候得看您的需求要?jiǎng)恿γ途透吖β嗜粘４降凸β示托小?/p>