林肯領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后空氣懸掛分配閥相當出色。

它是整個空氣懸掛系統(tǒng)的重要組成部分。

空氣懸掛系統(tǒng)可以通過旋鈕輕松切換到四驅模式底盤能升高 10 厘米在坑洼路面行駛更穩(wěn)。

依靠 12 個傳感器每秒掃描道路 500 次能根據車輛行駛狀態(tài)實時調整減震器阻尼適應不同駕駛條件。比如轉彎時提供更強支撐防側傾巡航時懸掛變軟抹平坑洼提升舒適性。

即便沒選空氣懸掛舒適座椅系統(tǒng)也能減輕非承載式車身震動在破損或非鋪裝路面行駛車身剛度強不會散架。

有些車主把空氣氣囊換為彈簧減震器不能調懸掛高度但駕駛舒適且費用低廠家還有 18 個月或 3 萬公里質保服務。

總之林肯領航員的后空氣懸掛分配閥表現優(yōu)秀能有效提升車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性給駕駛者帶來很好的體驗。而且還有多種選擇和保障讓車主更放心。