其采用了 CTC 電池底盤一體化技術電池包內(nèi)嵌在底盤內(nèi)設計平整且有 5 層防護結構通過車身、大梁、下護板形成環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng)安全性高。
電池額定電壓為 588.8 伏屬 600 伏級在 150 千瓦或更高充電樁快充時刀片電池內(nèi)部電芯電流及熱量能有效控制充電效率高比如從 SOC 值 70%快充至 85%時實時充電電壓能達 649 伏。
DMO 縱置混動模塊電壓為 670 伏后驅(qū)動電機母線電壓值為 620 伏與刀片電池額定電壓同一級別有助于簡化整車電氣化復雜程度并提升安全性。
總之比亞迪對方程豹豹 5 的電池技術精心設計優(yōu)化保障車輛性能和安全。