很多網(wǎng)友認(rèn)為現(xiàn)在車廠的造車精度已經(jīng)很高并且新車出廠前都經(jīng)過(guò)磨合測(cè)試，理所當(dāng)然的認(rèn)定不需要再對(duì)新車進(jìn)行磨合，當(dāng)然這也是有一定道理的，在小編看來(lái)新車磨合主要是對(duì)車更習(xí)慣一些。

很多網(wǎng)友認(rèn)為現(xiàn)在車廠的造車精度已經(jīng)很高并且新車出廠前都經(jīng)過(guò)磨合測(cè)試，理所當(dāng)然的認(rèn)定不需要再對(duì)新車進(jìn)行磨合，當(dāng)然這也是有一定道理的，新車磨合主要是對(duì)車更習(xí)慣一些。

新車不磨合直接拉高轉(zhuǎn)速（4000轉(zhuǎn)以上）可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的損壞。而新車磨合期內(nèi)的最高轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)3000轉(zhuǎn)為佳，最初的500公里保持2500轉(zhuǎn)以下為佳；至于磨合期內(nèi)的車速，最初的500公里不宜超過(guò)100km/h，后期1000公里內(nèi)不超過(guò)120km/h即可。新車磨合期內(nèi)應(yīng)該避免急加速，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下即可。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有我們想象的那么脆弱，在溫柔駕駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)/分時(shí)，車速大約在100km/h以上，所以新車跑高速是沒有任何問(wèn)題的。新車磨合期要先熱車，即便過(guò)了磨合期也要先熱車。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件90%的磨損都來(lái)自冷啟動(dòng)階段的三分鐘之內(nèi)，車子剛啟動(dòng)時(shí)，引擎的上半部是處于未潤(rùn)滑的狀況，如果此時(shí)猛踩油門，必然造成不必要的磨損。而熱車也是有技巧的，一般不建議原地怠速熱車，車子正常起步后保持低轉(zhuǎn)速（2000轉(zhuǎn)以下）、低速（40km/h以下）行駛一段時(shí)間（3-5分鐘）即可。