導致這種情況發(fā)生的原因有很多,像發(fā)動機油路系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)故障,火花塞問題,輪胎胎壓不足,如果出現(xiàn)車子沒動力的情況,而且車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動,那么這就表明車子的發(fā)動機至少有一缸運轉(zhuǎn)不正?;蛘呦ɑ?。一般情況下,一臺四缸發(fā)動機如果有一缸不發(fā)動,發(fā)動機還是可以運轉(zhuǎn)的,而隨著缸數(shù)的增加,這種癥狀就越難被察覺。如果是發(fā)動機油路系統(tǒng)出了故障,那或許是由于噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,這幾個部分出了問題都會造成發(fā)動機提速無力,而如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞,空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃,使得發(fā)動機功率下降;要是帶有渦輪增壓器的車輛,其增壓裝置一旦故障,即使給了油門,發(fā)動機還是會沉悶,不能爆發(fā),這是進氣系統(tǒng)的問題。當汽車前進時必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力,而輪胎氣壓對滾動阻力系數(shù)的影響是十分巨大的,當氣壓降低時輪胎的滾動阻力系數(shù)迅速增加,這是因為胎壓降低時,滾動的輪胎與地面的接觸面變大,遲滯損失增加,這也是為什么當胎壓不足時往往有一種乏力感,所以說輪胎胎壓和動力也是有著密切的關系。