輪胎換位指的是前輪和后輪輪胎紋路磨損的不一致,前輪的壓力和轉(zhuǎn)向要比后輪嚴(yán)重,所以每行駛10000公里左前輪和右后輪兌換,右前輪和左后輪兌換,增大紋路在地面的摩擦,提高附著力。由于各輪胎工作條件和負(fù)荷不相同,載貨汽車一般后輪負(fù)荷大于前輪,轎車行駛一般前輪負(fù)荷大于后輪,如果駕駛位置在左側(cè),那么通常情況下,汽車向左轉(zhuǎn)時的車速會大于向右轉(zhuǎn)彎時的車速,導(dǎo)致汽車右側(cè)的輪胎在左轉(zhuǎn)彎時受到壓力大于左側(cè)輪胎,汽車行駛一定里程后,右側(cè)輪胎的右側(cè)邊緣磨損最為嚴(yán)重。反之,在香港,英國,澳大利亞等右駕地區(qū),左側(cè)輪胎外側(cè)邊緣磨損較大。