機(jī)油加到標(biāo)尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻和潤滑，過多的機(jī)油也會(huì)影響機(jī)油泵的工作，過多的機(jī)油被曲軸高速攪拌后會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑。

機(jī)油加多了在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的潤滑油，對曲軸產(chǎn)生潤滑作用，但在潤滑的同時(shí)，也會(huì)對高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸產(chǎn)生很大的阻力。對發(fā)動(dòng)機(jī)來說就會(huì)有一個(gè)最佳的機(jī)油液面高度，在這個(gè)高度，既可以保證曲軸充分潤滑，又不至于對曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生太大阻力，這個(gè)高度應(yīng)該就是油尺刻度的中線。當(dāng)然在中線上下一定范圍內(nèi)，影響不會(huì)很大，所以也就有一個(gè)潤滑油液面高度的上下限，即油標(biāo)尺的上下限刻度。當(dāng)潤滑油液面高度超出上線時(shí)，對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，從而使動(dòng)力下降，在車輛行駛時(shí)也就增加油耗。由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化器中毒而損壞。