多缸發(fā)動(dòng)機(jī)是有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，是由若干個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力所組成。

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)是有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，是由若干個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力所組成。

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)是有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，是由若干個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力所組成。稱(chēng)為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)越均勻，振動(dòng)也就越小，但制造成本增加。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列有直列、V形和水平對(duì)置等形式，這取決于安裝、制造成本和冷卻方式等因素。