都一個(gè)樣，對(duì)于標(biāo)致這種視而不見(jiàn)的態(tài)度表示惡心，所以說(shuō)，標(biāo)致賣(mài)的差也是有原因的

有這幾種可能：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器內(nèi)有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是不是有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。2、如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應(yīng)予調(diào)節(jié)。如果自由行程正常，且在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，有撞擊聲和摩擦聲，是分離軸承回位彈簧失效。3、慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除（既分離杠桿內(nèi)端與分離軸承剛接觸）此瞬間出現(xiàn)“沙沙”響，是分離軸承響。4、以上檢查如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果響聲增大，應(yīng)拆卸離合器底蓋，查看有沒(méi)有火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承滾珠破碎；如果無(wú)火星，但有金屬破碎聲，是磨損過(guò)量。5、雙式離合器，如果踩下踏板無(wú)響聲，踩到底時(shí)才發(fā)出“噶啦噶啦”的響聲，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加重，減到中低速時(shí)，響聲逐漸減輕到消失。如此反復(fù)，這是后壓盤(pán)與離合器蓋配合松曠?？梢圆鹦峨x合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動(dòng)中間壓盤(pán)，檢查其是不是松曠。6、連續(xù)踩抬離合器時(shí)，在結(jié)合與分離的瞬間發(fā)出響聲，是分離杠桿和支架銷(xiāo)孔磨損松曠，或是摩擦片鉚釘松動(dòng)，外露。7、汽車(chē)起步時(shí)，出現(xiàn)金屬摩擦聲并有磕絆現(xiàn)象，是從動(dòng)盤(pán)與花鍵轂的鉚釘松動(dòng)，或是從動(dòng)盤(pán)鋼片破裂。如果在結(jié)合的瞬間出現(xiàn)一聲撞擊響，一般是從動(dòng)盤(pán)花鍵轂與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動(dòng)盤(pán)帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。附：離合器要求達(dá)到：結(jié)合平順，無(wú)前沖，無(wú)后矬；分離徹底，傳動(dòng)無(wú)異響標(biāo)準(zhǔn)。

這個(gè)應(yīng)該不算什么大問(wèn)題的，主要還是考慮零件的裝配問(wèn)題，好多塑料件在熱脹冷縮的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生一些響聲。

我的是16款手動(dòng)舒適，冷車(chē)啟動(dòng)前邊吱吱響，四s說(shuō)3檔四檔同步環(huán)的毛病，要拆變速箱，就這幾天

我的小車(chē)也響，去4S也沒(méi)什么特別好的方法，我自己在手套箱四周貼了一圈絨布貼紙，完美解決

應(yīng)該是車(chē)輛減震橡膠的問(wèn)題，我的寶來(lái)也是這個(gè)情況，基本出現(xiàn)在冬天早上氣溫比較低的時(shí)候。

長(zhǎng)春這邊我的車(chē)也響，應(yīng)該是什么東西溫度低了變硬了，初步懷疑離合襯套哪個(gè)小棍子，是塑料的，響聲應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題的，如果在意就換個(gè)金屬棍試試。論壇里面有人做，咸魚(yú)上面賣(mài)

車(chē)輛中控等的內(nèi)飾塑料件較多，冬天氣溫太低部件之間互相擠壓出現(xiàn)異響也是難免的。

看一下離合那有個(gè)回位彈簧，拿螺絲刀別一下試試，我的也是，去年冬天也是這樣，別了一下好了一年，前幾天又響，還是別了一下，問(wèn)題解決。

一樣的，我在南方，小于5度就咚咚咚，車(chē)熱了聲音小一點(diǎn)，但也沒(méi)完全消失。質(zhì)保內(nèi)換過(guò)三個(gè)減震，今年又響了。質(zhì)保也過(guò)了?，F(xiàn)在想自費(fèi)換了。

估計(jì)是車(chē)門(mén)異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車(chē)門(mén)鉸鏈位置還是車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車(chē)門(mén)鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車(chē)門(mén)鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤(rùn)滑則使用專用的車(chē)門(mén)附件潤(rùn)滑脂。牌子選擇上盡量選用4S店常用牌子，如德國(guó)瑪?shù)?、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬天會(huì)凍結(jié)，有害氣味會(huì)影響身體健康。

我的是開(kāi)起在路上平順路還好，稍微路不好抖動(dòng)車(chē)后就有異響咚咚響聲。應(yīng)該是車(chē)尾出氣口哪個(gè)地方異常這是廠家設(shè)計(jì)問(wèn)題。用手稍微點(diǎn)下就發(fā)出咚咚聲音太松了，歡迎留言

異響的話還是比較麻煩的，最重要是要找到異響的具體部位和源頭，找到了就可以有效處理解決了。

凍得？把這個(gè)4S師傅脫光，凍他48小時(shí)再問(wèn)他啥毛病。機(jī)角墊壞了趕緊換，我換過(guò)一次。出保要自費(fèi)。如果四兒子態(tài)度不好，打一汽大眾400電話投訴

應(yīng)該是熱脹冷縮引起的，前幾天車(chē)子沒(méi)聽(tīng)歌時(shí)發(fā)現(xiàn)附加門(mén)框上側(cè)異響，用手按了下就好了。

正常的。主要是天氣冷的緣故。冬天天冷車(chē)輛底盤(pán)懸掛、減震上的膠塊、膠套等、經(jīng)過(guò)一夜停放后會(huì)發(fā)硬、發(fā)脆、跑起來(lái)的摩擦聲、熱脹冷縮原理，等車(chē)熱后異響會(huì)自然消失。

怠速聲音不對(duì)，比之前響。第一家四兒子說(shuō)正常，我換了一家，老師傅拿個(gè)聽(tīng)診器聽(tīng)出來(lái)的。換了。

昨天突然出現(xiàn)的然后一直就有跑了十多二十公里之后還是有這個(gè)聲音主要這個(gè)聲音太規(guī)律了一踩一松都有

別聽(tīng)他們瞎忽悠，這個(gè)現(xiàn)象再正常不過(guò)，不是避震。是剎車(chē)片異響，因?yàn)檫@款剎車(chē)片金屬含量高，冷車(chē)時(shí)候會(huì)吱吱響，去4s店也解決不了，除非換剎車(chē)片。但也不是事，不影響開(kāi)，最簡(jiǎn)單粗暴的方式就是去車(chē)少的路上猛踩幾腳急剎（不影響安全情況）能管半個(gè)月的事。

我的也有，冷車(chē)有，開(kāi)一段時(shí)間就好了，也不知道是什么原因，踩一下剎車(chē)，檔位桿都一起響