柯珞克(
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優(yōu)惠政策)提供代號(hào)為SVW6449BJD的1.2T(TSI230)、以及代號(hào)SVW6449CGD的1.4T(TSI280)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。二者最大功率分別為116馬力和150馬力,峰值扭矩分別為200牛米和250牛米。這樣的動(dòng)力在平時(shí)使用已經(jīng)足夠,切換到運(yùn)動(dòng)模式以后,油門(mén)會(huì)有更積極的反應(yīng),但是油門(mén)踏板一踩到底,伴隨著聲嘶力竭的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼,你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸出除了初段加速時(shí)會(huì)有比較明顯的推背感之外,中后段會(huì)顯得有些平淡。傳動(dòng)方面,柯珞克全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成對(duì)于大家來(lái)說(shuō)真的算是老朋友了,大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌都在使用這套經(jīng)典的動(dòng)力組合,包括大眾的高爾夫、速騰、途安L、帕薩特以及斯柯達(dá)明銳等車型。而來(lái)到這臺(tái)柯珞克身上,它的整個(gè)動(dòng)力輸出特性與感受依舊無(wú)變化,沒(méi)有被進(jìn)一步的區(qū)分化調(diào)校,還是熟悉的味道。