怠速狀態(tài)下的瞬時(shí)耗油量就是表示怠速耗油量的。由于不同車(chē)型配置的油耗測(cè)量設(shè)備不同，用于計(jì)算耗油量的方法和精度可能存在誤差，作為參考還是可以的。法規(guī)部門(mén)應(yīng)該制定相應(yīng)的法規(guī)，要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在汽車(chē)出廠說(shuō)明書(shū)中注明車(chē)型的真實(shí)怠速耗油量，以便在購(gòu)買(mǎi)時(shí)參考。目前怠速耗油量還沒(méi)有作為一個(gè)法定參數(shù)標(biāo)注到汽車(chē)參數(shù)中，有的企業(yè)會(huì)在說(shuō)明書(shū)中標(biāo)注。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的基本功能是：驅(qū)動(dòng)水箱發(fā)電機(jī)等輔助設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、為空調(diào)提供動(dòng)力和為汽車(chē)起步換擋等連續(xù)性提供動(dòng)力需求。降低怠速轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求更高，就像車(chē)友在論壇上抱怨某車(chē)型起步容易熄火就是因?yàn)榧夹g(shù)達(dá)不到時(shí)把怠速調(diào)的太低。低怠速雖然可以在滿(mǎn)足輔助設(shè)備和空調(diào)的動(dòng)力需求的同時(shí)減少耗油量，但是起步時(shí)會(huì)因?yàn)榈∷倥ぞ剡^(guò)低帶不動(dòng)車(chē)身而熄火。