一般都是冬天2.5,夏天2.4,但實(shí)際操作中0.1的胎壓差值影響微乎其微,基本上輪胎店都會(huì)給充到2.5,即使在4S店保養(yǎng)時(shí)師傅們也是把輪胎充到2.5,這個(gè)數(shù)值已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓了。胎壓過高的損害:a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低,影響制動(dòng)效果;b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏,使行駛的舒適性降低;c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,使輪胎壽命下??;d.車身的震動(dòng)變大,間接會(huì)影響到其他零部件的壽命;e.會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大;f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí),很容易扎進(jìn)胎內(nèi),沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,造成爆胎。胎壓胎壓過低的損害:a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大,油耗上升;b.造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素;c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;d.使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損;e.輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎;f.胎壓過低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂縫,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
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