捷達(dá)百公里平均油耗為7。8L。從整體來(lái)看還是比較不錯(cuò)的,但油耗跟多方面因素有關(guān),所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn),影響油耗的主要因素有下面幾種情況:1。路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛,必然增加油耗。2。后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車(chē)友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù),不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi),增加了汽車(chē)自重,殊不知,車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比,據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%,油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。3。錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大,在駕駛過(guò)程中,特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí),急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn),讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后,試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛,完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn),油耗比勻速行駛增加了2至3倍。4。低擋高速多耗10%的油。低擋高速行駛,這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上,也常發(fā)生在駕車(chē)易走神的車(chē)友身上。根據(jù)測(cè)試。如果3擋長(zhǎng)距離高速行車(chē),比4擋正常行車(chē)油耗要增加10%,而如果用2擋代替3擋行車(chē),油耗還會(huì)增加。還有一種情況是不必要的高速行駛,技師介紹:任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油,低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升,再超過(guò)一定的速度后,油耗會(huì)大幅度上升。如別克GS型轎車(chē)在時(shí)速70公里時(shí),油耗為6。47升;而時(shí)速達(dá)到120公里時(shí),油耗則上升到9。46升;如果時(shí)速達(dá)到200公里時(shí),油耗還會(huì)大幅度上升。5。不重保養(yǎng) 會(huì)多耗油。不少車(chē)友由于缺乏汽車(chē)知識(shí),對(duì)車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)只限于保持清潔上,而其他方面卻常常忽視。其實(shí),科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車(chē)達(dá)到節(jié)油的目的。比如,車(chē)輪軸承應(yīng)按時(shí)上油,可有的車(chē)主卻不清楚,直到軸承磨壞了才知道。車(chē)輪軸承缺油,摩擦力會(huì)增大,油耗也會(huì)增加;有的車(chē)剎車(chē)不回位,剎車(chē)片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車(chē),油耗自然也要增加;車(chē)輪定位不正常,造成輪胎非正常磨損,也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。6。不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī) 多耗油10%。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大,如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過(guò)臟,也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車(chē)的最佳性能,最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油,并檢查過(guò)濾器。7。胎壓不足 油耗增加1%。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足,滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試,胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會(huì)增加1%。而輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。