上車前先看車況：輪胎氣壓（癟不癟），地上有沒有油跡。 上車后，先系好安全帶，然后掛空擋（切記?。?，插鑰匙，扭鑰匙，發(fā)動好后，等發(fā)動機轉速平穩(wěn)下來，同時觀察儀表，看是不是缺水缺油，然后踩離合（到底），掛檔，松手剎，慢慢放離合（不過一定要放完，最好就是腳不要踩上面），同時慢慢加油，一般一檔不用加油就可以動了，然后踩油門，上了點速度就可以換二檔了。 換擋：一定要先踩離合，然后快速換，松離合，如果已經有了速度了，就快點松，沒速度，就慢點松，如果是加檔（就是1檔進2檔，2進3啦），換擋時要松一點油門，如果是減檔，要加一點油門，防止換擋后車猛的頓一下。自動變速箱的正確用法 許多人認為開自動波的車太容易了， 只需加油、松油、制動便可以天馬行空，縱情馳騁。誠然，使用自動變速器不需要通過松踩離合器及油門來配合擋位的更換，也不需要掌 握換擋時機、油門離合器配合等車技，可這并不意味著我們在駕駛中只需一腳油門一腳剎車就可以開好配備自動變速器的汽車，這其中還有許多學問可講。 發(fā)動機的起動 配備自動變速器的汽車起動時與配備M/T手動變速器的車輛有所不同：手動變速器的車輛起動時即使換擋手柄不在空擋位置，只需踩下離合器踏板，也可安全、順利地起動發(fā)動機；但配備自動變速器的車輛就不同，起動發(fā)動機時若換擋手柄不在N（空擋）或P（駐車擋），空擋起動開關的保護作用就將切斷發(fā)動機起動電路，發(fā)動機起動馬達得不到驅動電源，因而無法運轉。一些新手經常在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法起動車輛，束手無策之下，只得求助于維修中心，當維修人員到達現場后卻發(fā)現故障原因原來就是換擋手柄沒有移入N或P擋這么簡單。 現在大多數汽車已經采用了EFI電子燃油噴射系統，起動時發(fā)動機ECU會自動根據汽車起動時的發(fā)動機水溫、進氣溫度、起動等信號自動延長起動時的噴油時間，增加混合氣體的濃度，故而無須像配置化油器的發(fā)動機起動時一樣深踩油門踏板，否則必然是畫蛇添足、毫無用處。 車輛起步 正確起動發(fā)動機，即可掛擋行駛。有些車主手冊要求車主在車輛起步前須熱車幾分鐘，其實在氣候不是很寒冷的情況下無須停在原地待熱，只須注意不可在發(fā)動機沒有熱車的狀態(tài)下猛加油，避免因冷車時汽油的揮發(fā)性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀釋發(fā)動機機油及零件間的油膜等原因，增加發(fā)動機的非正常磨損。 起步時需踩制動踏板，把擋桿移入所需的擋位，然后松開制動踏板和手剎，緩和地踩下油門踏板，即可起步。在此需注意的幾點是：手剎須已松開或已完全松開，否則由于手剎處于制動或半制動狀態(tài)，剎車盤或鼓過熱會使剎車油過熱沸騰而產生氣阻，導致剎車失效或制動衰減而釀成行車危險；踩油門要及時，不可先踩油門后掛擋或者邊掛擋邊踩油門，這些不正當的動作都會使自動變速器遭受意外的損害而縮短使用壽命。

1、鎖好車門2、按鎖車鍵3、在車外一直長按遠程啟動遙控按鈕即可。