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五菱宏光暖風不熱怎么辦

nizhineng 2019-07-21 20:51:23

2個回答
  • 姜云飛飛 2019-07-21 21:05:31
    首先確認暖風水箱的進出水管溫度是不是燙手,如果進出水管都比較燙,則檢查風道或冷熱風控制帆板。如果進水管燙手,出水管溫度不燙,則可能是暖風水箱堵塞,需更換暖風水箱。如果進出水管都不燙手,則需要檢查冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。建議到修理店檢查一下,確認一下故障部位。汽車開暖風的正確姿勢:1。啟動車輛不要立即開暖風在日常行車中,很多車主總是習慣性上車就把暖風打開,其實這種做法并不正確。因為冬天發(fā)動機剛啟動時,水箱溫度非常低,開打空調(diào)后,車內(nèi)溫度不僅不會迅速提高,反而還會減緩水溫上升的速度,增加發(fā)動機的負擔,加快發(fā)動機的磨損,久而久之對發(fā)動機并無好處,一般當啟動3-5分鐘后,當水溫表升至中間時就可以放心大膽使用暖風機了。2。不需打開AC鍵當開啟暖風的同時,記著不要開啟車內(nèi)的AC按鍵。因為AC是空調(diào)的制冷開關(guān)按鈕,暖風則是車輛工作自帶產(chǎn)生的,只有這樣才不會費油。3。車窗開小縫or內(nèi)外循環(huán)適當切換當暖風打開一段時間后,很多車主除了明顯感到車內(nèi)溫度提升之外,可能還會產(chǎn)生呼吸上不太舒適的壓迫感,這是由于車內(nèi)本身處于密閉的空間,呼吸中不斷產(chǎn)生熱量交換,會感覺空氣不流通,針對這種現(xiàn)象,車主可以將四個車窗打開一條細縫,使車內(nèi)外空氣流通,或者適當切換內(nèi)外循環(huán),這對開啟暖風之后不舒適的狀況,多多少少會得到緩解。4。保持空氣干燥,少在車內(nèi)吸煙冬天長時間關(guān)窗開啟暖風,確實是一個利于細菌滋生的環(huán)境。因此,我們使用暖風時還應特別重視預防細菌的滋生。預防的方法也不難,可以在停車前幾分鐘關(guān)掉暖氣,在外循環(huán)開啟的狀態(tài)開一會兒自然風,這樣空調(diào)管溫度就會和外界氣溫大致接近,可以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的相對干燥。
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  • funfunjerry 2019-07-21 20:54:51
    使用汽車暖氣時,出風口不熱、出風口位置自動改變、空氣循環(huán)自動變成外氣循環(huán),通常不是空調(diào)系統(tǒng)異常/故障的問題,而是工程師為了避免暖氣對駕駛產(chǎn)生暈眩感,所以刻意設計這些暖氣控制模式的基本原則,因為頭部出風口(VENT)溫度較低與吸入車外新鮮空氣,比較容易讓駕駛維持專注力,以保行車安全。手動控制的空調(diào)系統(tǒng),當頭部與腳部出風口同時送風,如果溫度調(diào)整桿(調(diào)整鈕)沒有調(diào)很熱(例如不到中間位置/偏冷位置),會發(fā)現(xiàn)頭部與腳部出風口的溫度不同,頭部出風口吹出冷風(可能比正常的冷氣溫度還高一點),而腳部出風口吹出熱風,如果溫度調(diào)整桿(調(diào)整鈕)調(diào)到最熱的位置,有些設計還是會將頭部與腳部出風口的溫度控制成一樣熱(在臺灣一般不會調(diào)這麼熱)。因為是手動控制的空調(diào)系統(tǒng),所以出風口位置與空氣循環(huán)閥門,并不會自動改變。如果是恒溫控制的空調(diào)系統(tǒng),當設定自動模式時,會發(fā)現(xiàn)溫度設定調(diào)高以後(開暖氣),出風口位置與空氣循環(huán)閥門會自動改變,但暖氣控制模式的基本原則不變,甚至暫時只有腳部出風口送熱風,或是只有腳部與前擋風玻璃出風口(DEF)同時送熱風,而空氣循環(huán)閥門也會自動改變至外氣循環(huán)位置(FRESE),讓駕駛不會因為使用暖氣產(chǎn)生嚴重的暈眩感,影響到行車安全性。有些恒溫空調(diào)系統(tǒng)有配置感應環(huán)境空氣品質(zhì)的感知器,如果感測到環(huán)境空氣中有害物質(zhì)濃度過高,空氣循環(huán)閥門會自動改變至車內(nèi)循環(huán)位置(REC),以避免將車外不良品質(zhì)的空氣吸入車內(nèi)。每一種車款的暖氣控制模式會有一些不同,建議車主如果發(fā)現(xiàn)使用暖氣時,出風口溫度與風向、風量、空氣循環(huán)閥門位置與平常使用冷氣有所不同,請參閱原廠車主使用手冊的空調(diào)操作章節(jié),因為很多操作模式與結(jié)果,原廠修護手冊并未記載,Miller以前在原廠工作時,還常常跟車主借各種隨車使用手冊影印(一部新車只配一本),不然無法知道操作介面與程序,跟車上的各種系統(tǒng)控制有何對應結(jié)果。如果暖氣不熱是屬於故障原因的話現(xiàn),在大部分汽車暖氣原理,幾乎都是利用引擎散熱循環(huán)時,所產(chǎn)生的熱水,導引到中控臺下,鼓風箱里的歧片式熱排內(nèi),再使用鼓風機產(chǎn)生的空氣流動,把空氣經(jīng)過熱排加溫,再從出風口吹出。會發(fā)生沒暖氣的故障原因不外乎是:1。 是否在炎夏時,因為冷氣不冷維修時,修理廠自做主張把熱水管截掉了。2。 控制冷熱通道的隔版,是否因鋼索或控制結(jié)構(gòu),斷裂故障而無法正常作動。3。 熱水截流伺服馬達故障(部分車型是利用伺服馬達,控制熱水進入熱排)。沒暖氣跟冷煤沒有關(guān)系,應該詳讀說明書空調(diào)的部分或把車送去修理廠檢查看看
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