車輛的胎壓監(jiān)測一般分兩種,一種是把輪胎氣門嘴作為輪胎壓力采集傳感器通過控制盒連接到車內(nèi)進(jìn)行提示和報(bào)警,這種系統(tǒng)一般是獨(dú)立的,許多后裝的胎壓報(bào)警都采用類似結(jié)構(gòu)。這種的把輪胎氣壓補(bǔ)足了以后一般報(bào)警就會(huì)消除了。另外一種則是模擬式報(bào)警,就是利用車輛四個(gè)輪子在行駛中所轉(zhuǎn)的距離來判斷輪胎氣壓的多少,從而達(dá)到胎壓報(bào)警的目的,這種一般是出廠的時(shí)候就配置好的,但氣壓值是可以車主自行配置的,如果這種的報(bào)警了的處理方法分為兩步,第一步補(bǔ)足輪胎氣壓,第二步胎壓值復(fù)位(或者可以說是重新設(shè)定)也就是按住車子上的胎壓監(jiān)測按鍵三秒,直到聽到車子的滴滴聲就可以了。按鍵標(biāo)志是下面是一個(gè)輪胎胎面癟了的形狀,上面是個(gè)嘆號。希望能幫到你。