動(dòng)力方面是新車的最大亮點(diǎn)，高配車型搭載的代號(hào)為MR16的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下，擁有140kw（190馬力）的最大功率和240N?m的峰值扭矩。此外新期待還有1.6L車型，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱有兩款，分別為六擋手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱。

總共有八大技術(shù)亮點(diǎn)。1 新一代智能雙噴引擎：HR16DE。日產(chǎn)最新研發(fā)，涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎，包括：DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、賽車及發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑技術(shù)、創(chuàng)新性進(jìn)排氣優(yōu)化技術(shù)，使燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性輸出更加優(yōu)越。2 MR16DIGTurbo全新直噴渦輪增壓引擎。日產(chǎn)創(chuàng)新研發(fā)的MR16DIGTurbo全新直噴渦輪增壓引擎，是日產(chǎn)車型首次大再度渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凝聚了日產(chǎn)最前端的先進(jìn)技術(shù)，具備強(qiáng)筋的黃金動(dòng)力輸出及鉆石恒穩(wěn)的工作狀態(tài)。3.新一代智能傳動(dòng)系統(tǒng)：XTRONIC CVT。日產(chǎn)優(yōu)化改良的XTRONIC CVT無級(jí)變速系統(tǒng)，應(yīng)用全球先進(jìn)變速技術(shù)，包括：子行星齒輪技術(shù)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CVT機(jī)油暖溫器、ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動(dòng)助理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)全球最高的變速比7.3 ：1，有1000多種變速模式；特備的ASC邏輯控制系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)高度智能化。4速手動(dòng)模式的智能XTRONIC CVT 傳動(dòng)系統(tǒng)。日產(chǎn)優(yōu)化改良的XTRONIC CVT無級(jí)變速系統(tǒng)，應(yīng)用全球 先進(jìn)變速技術(shù)，能將增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能充分發(fā)揮出來，特備6速手動(dòng)模式及ASC邏輯控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高度智能化。5 360度環(huán)繞舒適技術(shù)。源自日產(chǎn)的360度環(huán)繞舒適技術(shù)，包括Multi-Layer仿生學(xué)座椅、越級(jí)寬適手枕、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)控制空調(diào)、一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)及I-Key智能鑰匙。全方位360度包裹每位駕乘者，達(dá)到媲美豪華車的舒適寬松。6 三維超靜音工程。與天籟同級(jí)的周密領(lǐng)先三維超靜音工程，從“隔音”、“風(fēng)噪”和“發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲”三大重要維度，全方位提升車內(nèi)靜謐性。7 高性能懸掛系統(tǒng)。采用GTS系列的全新改良高性能懸掛系統(tǒng)，包含帶飛等距彈簧的全新脈沖式減震器及超高剛性穩(wěn)定連桿兩大先進(jìn)技術(shù)，大幅提升車輛行駛的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性。8 運(yùn)動(dòng)型車身結(jié)構(gòu)。全新運(yùn)動(dòng)型車身結(jié)構(gòu)，通過從整體布局到內(nèi)部構(gòu)造的優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅提升操控的靈活性和穩(wěn)定性，獲得更良民精準(zhǔn)的駕控性能。

一是改變了外形尺寸長高比，增加了行駛的穩(wěn)定性；二是自動(dòng)檔車改用先進(jìn)的CVT無級(jí)變速器，更加舒適和低油耗；三是增加了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，提升了動(dòng)力和駕馭感。

您好！東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)除車身外觀改變以外，主要亮點(diǎn)有：1、直噴式汽油系統(tǒng)(DIG)，2、渦輪增壓器，3、雙VTC 系統(tǒng)，4、配備一鍵啟動(dòng)功能，5、搭載了全新VCT變速器等，在內(nèi)飾和儀表上也有了很大改進(jìn)。