N檔啟停如果能不用一直踩著制動就給力了，現(xiàn)在制動掛N檔一松開制定又啟動了，非得掛P檔松開制動才行持續(xù)啟停，其實制動后拉手剎掛N檔松開制動能持續(xù)啟停才是王道真正省油。這那年頭掛P檔啟停還不夠修車費(fèi)，萬一來個追尾變數(shù)箱全廢了，安裝目前的情況看來沒優(yōu)化的啟停就是個坑，每次用到啟停都得掛P檔，P檔到啟動每次都要越過R檔，長期以往變速箱不壞才怪。真是個大坑，管你追尾不追尾用了啟停功能遲早壞車。17款啥都滿意就是這個啟停不滿意，為了啟停省油長期腳睬剎車掛N檔是目前最安全的方式，但是累死死的！開個車太累，老外不是一般的坑想著方子讓我們早日換車，啟停程序必須優(yōu)化，否則就是黑大伙早日換車，程序沒優(yōu)化之前建議一上車就關(guān)閉啟停系統(tǒng)這個坑太深掉下去的人太多了沒幾個看的明白！！

堵車時最好關(guān)了，你松剎車時別太快就沒那么抖了