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我要提問

雪鐵龍C5 2個月三次 發(fā)動機故障請維修（三次故障碼都是爆震）。

29一方 2019-07-26 10:34:18

雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6T尊享，兩年車，該車從加的第一箱95號汽油開始（之前加的都是97），不到兩個月發(fā)動機三次報故障請維修，都是在發(fā)動著之后的三分鐘左右，行駛不到2公里的地方報故障，刪除了三次故障碼，故障碼都是爆震，昨天把四個火花塞全部換掉了，不知道下次報故障什么時候，本計劃過年回老家開呢，現(xiàn)在也不敢開了。除了報故障車沒有抖動什么的，基本正常。在論壇上看見別人有的換氧傳感器，有的換溫度傳感器，不知道我的下次換什么。

18個回答
  • 西西2030 2019-07-26 15:43:47
    首先廠家在改善，其次C5的1.6T銷量僅僅在PSA序列中占很小的一部分，最后給渦輪機一個公平的機會，一眾傻逼開自然吸氣又舍不得拉高轉速，用渦輪機又抱怨故障率高。
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  • 喬治 2019-07-26 15:26:39
    1.6t用在c5上出了不少問題
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  • 君車天下 2019-07-26 14:59:11
    爆震是汽油的問題居多，干嘛停產(chǎn)發(fā)動機？？
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  • 小樂lv 2019-07-26 14:32:32
    爆震一般都是汽油品質差才會出現(xiàn)，還有點火時間過早也會出現(xiàn)，最好去專業(yè)修理店檢查下
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  • qq091129 2019-07-26 14:23:58
    爆震表現(xiàn)為什么現(xiàn)象？
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  • 斯柯達明銳ding 2019-07-26 13:55:37
    我也是去年底以來感覺加了油，發(fā)動機聲音就有變化，因為當時還加了一瓶原廠添加劑，所以不敢說是油的事，后來兩次加油都是不久后早期冷車啟動，怠速一會后就報警了。共兩次，都是爆震。還真是邪了門了了。我覺得很可能是國內(nèi)油品統(tǒng)一降了標準，有可能達不到標號
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  • m3feeling 2019-07-26 13:53:41
    跑跑高速故障燈會自動熄滅的。
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  • DRIFT-EVO 2019-07-26 13:37:48
    我的車子情況和你一樣，連續(xù)清除故障四次也沒有解決問題，4s說是主要是油品升級產(chǎn)生的軟件問題要升級才能徹底解決。當時我因為要急著用車，也就沒有再理會4S直接上路跑高速長途，大概240公里停車熄火休息，再發(fā)動故障燈就自動熄滅了，至今都正常。所以你的車子也沒什么大問題，可能只是長期在市區(qū)跑的多導致積碳多點而已，不會影響你的長途駕駛。千萬別輕易換這配件換那配件，浪費錢。
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  • luzhaojun98306 2019-07-26 13:33:53
    一樣，我1.6也是同樣的問題，真是想哭都哭不出來
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  • 小銘gecko 2019-07-26 13:14:30
    火花塞燒的有些黑，你換個加油站試試吧
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  • 太平洋他妹 2019-07-26 12:48:27
    加燃油寶試試，趁京東還在配送。我一直95，都用了10來瓶燃油寶供著，這次春天跑長途前再給它喂一瓶3M的直噴發(fā)動機燃油寶這是我2年大保時的火花塞，可以對比下
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  • cxpaishui 2019-07-26 12:36:37
    1.6t應該停產(chǎn)
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  • 2231066 2019-07-26 12:26:07
    油路用不用清洗一遍
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  • gugupeanut 2019-07-26 12:13:42
    換國五汽油遇到燃燒故障，基本就能肯定原先的油存在雜質含量過高的問題，導致油路系統(tǒng)油泥積聚嚴重。遇到這個問題解決方法是先更換碳罐和汽油濾芯，如果還是解決不了問題就可以計劃換車了，說明原先的油泥積聚達到了非常高的水平，清洗油路已經(jīng)解決不了問題了，想要徹底解決就換發(fā)動機，那成本你懂得。另外說一句，兩桶油的出廠油品其實都差不多，問題出在加油站是不是定期清洗儲油罐和是不是按時更換加油機濾芯。
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  • jsjjzjq 2019-07-26 11:48:13
    燒得不咋地…每支火花塞都有差異程度竄氣而且積碳嚴重。
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  • tstones 2019-07-26 11:24:07
    安慰之。
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  • zmhzmh2008 2019-07-26 10:59:52
    按照你這個更換速度，下一次就是換發(fā)動機了。
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  • 老大 2019-07-26 10:38:05
    是兩萬公里，換下來的火花塞是這樣的
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