萬年1.6大眾給你換？做夢。

去4s要個宣傳手冊看看17款到底是不是3000轉(zhuǎn)就有最大扭矩。

為啥同一款發(fā)動機，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為啥差異，難道是小編寫錯誤了？

17款3000轉(zhuǎn)的時候動力發(fā)揮最好，15的3800發(fā)揮最好，選17款

我猜應(yīng)該是數(shù)據(jù)錯誤。

論壇的數(shù)據(jù)錯誤，實際上兩款發(fā)動機是一樣的。

低轉(zhuǎn)高扭，17比比較好

一、最大扭矩轉(zhuǎn)速扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù)，是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。最大扭矩轉(zhuǎn)速單位為rpm，表示發(fā)動機在此轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)最大扭矩。二、扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而差異，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉(zhuǎn)速時或某個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個區(qū)間就是在標出最大扭矩時給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。三、發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。四、因此，發(fā)動機進氣系統(tǒng)、共有系統(tǒng)、點火系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)節(jié)差異，綜合決定了這兩款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速不一樣。

多加個一鍵啟動和多功能方向盤，原來如此啊。廠家肯定是想著怎么賺錢