我一般控制在2.3其實(shí)差異車型之間的輪胎胎壓值都會(huì)有所不一樣,另外一輛車前后輪胎的胎壓值也會(huì)有所差異,我們常見(jiàn)的汽車胎壓值一般是在2.3-2.5Bar之間,而具體則是要以汽車制造廠家所推薦的輪胎標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn),另外要注意的是這個(gè)廠家所給的標(biāo)準(zhǔn)壓所指的是在常溫冷車下的胎壓。2如果大家不知道自己的汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓,那么除了可以在用戶手冊(cè)內(nèi)找到說(shuō)明外,還可以從車身上得知,一般在油箱蓋的內(nèi)側(cè)、駕駛座門框附近、駕駛座旁抽屜等這些地方中,至少有一處是會(huì)貼有輪胎胎壓的說(shuō)明標(biāo)簽。另外,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值通常也是一個(gè)動(dòng)態(tài)范圍,因?yàn)椴町惖某俗藬?shù)和重量對(duì)于胎壓的要求也是不一樣的。3胎壓過(guò)高時(shí)對(duì)車輛會(huì)有何影響?當(dāng)汽車輪胎的胎壓過(guò)高時(shí),車內(nèi)乘客最直觀的一個(gè)感受就是會(huì)比較的顛,車身震動(dòng)會(huì)變大,這是因?yàn)檩喬サ慕拥孛娣e變小,它的吸震能力會(huì)有所降低,從而使車身跳動(dòng)增多,影響乘坐的舒適度,同時(shí)還會(huì)增加汽車避震器的負(fù)荷。4其次,由于車輪的貼地面積降低,它的摩擦力和附著力也就會(huì)隨之而減弱,這除了會(huì)影響車輛的操控穩(wěn)定性外,對(duì)于汽車的制動(dòng)效果也會(huì)有著較大的影響。另外由于胎壁張力過(guò)大,它的耐扎及耐撞性就會(huì)降低,也就更易被尖銳物品扎進(jìn)胎內(nèi),或被異物撞擊時(shí)出現(xiàn)破裂,從而增加爆胎的幾率。同時(shí)由于輪胎胎面的中央局部被加速磨損,相對(duì)的輪胎使用壽命也就會(huì)隨之減少。5胎壓過(guò)低時(shí)對(duì)車輛會(huì)有何影響?當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí),輪胎兩側(cè)較薄的胎壁部分就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的受到擠壓變形,這同樣會(huì)加速輪胎的磨損老化,甚至是增加爆胎的幾率。此外,胎壓過(guò)低時(shí),若受到?jīng)_擊也將無(wú)法起到很好的保護(hù)輪輞的作用,使其更易變形,嚴(yán)重時(shí)也會(huì)導(dǎo)致爆胎。6而由于接地面積的過(guò)度增加,輪胎與地面的摩擦系數(shù)及滾動(dòng)阻力也就會(huì)增大,這樣一方面會(huì)讓汽車的油耗上升;另一方面也會(huì)使汽車方向盤變沉,從而出現(xiàn)跑偏、過(guò)彎吃力等不利駕駛安全的情況;甚至由于過(guò)度摩擦碾壓地面,還易造成輪胎胎溫升高異常發(fā)熱,其內(nèi)部的簾布層會(huì)加速疲勞變形損傷,高速行駛時(shí)就可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。
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