建議四輪胎壓應(yīng)該一樣，春秋天建議胎壓在2.4左右，根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天胎壓2.3，冬天胎壓2.5。胎壓高，省油，方向輕。給人有種動力提高的感覺。雖然高胎壓好處多，但是也有個缺點，那就是使剎車距離邊長，因為胎壓過高會把本來應(yīng)該是平面的輪胎頂起，使接地面積變小，同樣會影響輪胎的花紋，讓輪胎附著力變差。還有就是高胎壓容易讓側(cè)壁鼓包。尤其是上道路牙子時。胎壓低，剎車距離變短，轉(zhuǎn)彎時抓地力更好，但同樣也有缺點，低壓會使車子更加廢油，轉(zhuǎn)彎時打方向沉重，有種動力不足的感受。還有就是一般輪胎的側(cè)壁是非常脆弱的，低壓行駛時，會讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復(fù)和容易讓輪胎發(fā)生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是較快的，當輪胎溫度超過80攝氏度的時候就非常容易爆胎。總的來說胎壓高和低都不省油，只有在合理范圍內(nèi)才不費油。胎壓高乘坐不太舒適，顛簸感比較強，跑高速，胎壓也不能超出規(guī)定值很多，胎壓過高或過低都有可能造成爆胎。

跑了一冬天的3.0，上個月我給放到了2.5

冷車2.4，跑了幾百公里升到2.7

全年2.5

我直接打到2.6

鐵將軍胎壓監(jiān)測低于1.7，高于3.3報警。所以2.5是中間值，比較安全一些。

目前四個胎都是2.5，感覺噪音大一點，但是省油

標準答案：2.0Bar，約2.0個大氣壓（1千克力/每平方厘米），英制2.9PSI（磅/平方英寸），請看說明書或者主駕駛門框

冬天2.7夏天2.5

冷車2.5

之前2.6，首保被師傅放了一點。現(xiàn)在冷車2.3或2.4，跑起來2.5

2.0偏低了吧，雖然說明書上是2.0。我自己直接2.7，但是夏天要低一點

首保4s直接打到2.5