變速箱的聲音居多，低速降檔有嚓嚓的聲音

我也吃不準(zhǔn)，加速和正常行駛沒有，只有減速的時候才有，你們的有嗎，聽聲音是從前面?zhèn)鱽淼?/div>

你說的可能是變速箱異響吧，雙離合變速箱在降檔時會有異響，這是雙離合變速箱的特點。

對于絕大多數(shù)車輛，發(fā)動機質(zhì)量還是非常穩(wěn)定的，更不會頻繁出現(xiàn)較為嚴重的故障現(xiàn)象，因此異響原因也多數(shù)未必是多嚴重的問題，如這三大發(fā)動機異響較為常見，你都知道哪幾個呢？一、發(fā)動機“噠噠”的異響發(fā)動機“噠噠”的異響，可以說是較為常見的一種發(fā)動機異響，有時在換完機油后，確切說是換了高粘度機油后，就有可能明顯聽出發(fā)動機“噠噠”的聲音，這多是因粘度高內(nèi)阻變大造成，一般還至于對發(fā)動機產(chǎn)生什么影響。但液壓挺柱出現(xiàn)了問題，多會發(fā)出“噠噠”的異響。液壓挺柱的應(yīng)用本是為了自動消除氣門間隙，用來減少發(fā)動機噪音。但液壓挺柱一旦出現(xiàn)故障，就會使發(fā)動機出現(xiàn)較為嚴重的“噠噠”的異響。二、清脆的敲擊聲所謂清脆的敲擊聲，如敲擊三角鐵，或咣咣的敲擊聲，這多是因為出現(xiàn)了發(fā)動機敲缸或者爆震現(xiàn)象。發(fā)動機爆震是一種常見的現(xiàn)象，不一定是故障，也可能說明發(fā)動機狀態(tài)不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成發(fā)動機敲缸的可能原因大體有：點火角提前，過早點火導(dǎo)致活塞不正常受壓而敲缸，此時需要調(diào)節(jié)點火角；活塞連桿變形或者氣缸失圓、拉傷；活塞和缸體間隙過大；劣質(zhì)機油導(dǎo)致機件未形成保護性潤滑油膜；發(fā)動機內(nèi)部的積碳或油泥超級嚴重等等。而發(fā)動機爆震，我們就較為熟悉了，如果點火角提前或者發(fā)動機壓縮比較高而所加燃油的辛烷值過低，就容易產(chǎn)生發(fā)動機爆震。而無論是爆震，還是敲缸，除了撞擊異響外，同時也往往會伴隨著發(fā)動機的抖動。三、發(fā)動機“滋滋”異響其實這種發(fā)動機異響的原因最好發(fā)現(xiàn)，因為“滋滋”異響多為發(fā)動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導(dǎo)致的皮帶過松，出現(xiàn)的摩擦異響、皮帶打滑等。如果出現(xiàn)類似的“滋滋”異響，那就找一下發(fā)動機內(nèi)部的各大皮帶組及漲緊輪，如發(fā)動機正時皮帶，發(fā)電機皮帶、循環(huán)水泵皮帶，空調(diào)皮帶，助力泵皮帶等等。