螺絲已緊了一下，再觀察一段時間

滲機油和漏機油是兩個概念。漏機油發(fā)現地上有滴液了那是必須得修了。只是滲油能看見點油泥就拆發(fā)動機就看車主權衡利弊了。車都是修壞的

油價漲價前高速3.5毛，市區(qū)4角多，現在多燒一角

好像有個螺絲松了，

這應該沒問題，多檢查，盡量不拆發(fā)動機

換密封圈，這種情況美系，德系太多了

正確。

一年可達4萬公里

柴油油耗怎么樣呀，看來還是能哈弗h9的柴油可能靠譜點

馭勝品控真不行啊

樓主跑得多喲，16年10月的車，都一萬多公里了。

記住死兒子的修車水平不咋滴，發(fā)動機是修壞的，拆了就很難達到出廠的精度，只要平時動車時勤檢油水不缺就行，別聽哪些鍵盤俠不懂裝懂的

有用的話給個采納吧

肯定得修，第一：雖然這個滲油不會影響發(fā)動機整車運行，但會磨損潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發(fā)動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使?jié)櫥到y效果變差，最終影響發(fā)動機的使用壽命；第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發(fā)動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發(fā)動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發(fā)動機就基本報廢，或要花錢大修了。能否保修，要看這個車是不是還在三包期內，或者專門查一下發(fā)動機是不是還在保修期內，一般保修政策要么以時間為準，要么以使用里程為準，廠家一般以哪個先到就以哪個為準！希望對您有用！

去4s讓他們看看