1.8的還是1.4的？

打總部？別開玩笑咯！總部，廠家，4s店都是一伙的，我早就打過了，毛用！我這輩子第一次買大眾車，也是最后一次買！有時間看看我的歷史貼！

卡拉卡拉響，必換總成

開多少公里了？

我跟你情況一樣的。你現(xiàn)在解決了嗎？花了二十多萬總感覺買了假車。

我的車也只出現(xiàn)和你同樣異響?！萝嚢?！我也正在尋求好的解決方法！

謝謝指教！受教了！

就維修價格來說，6AT的維修價格比雙離合便宜。如果雙離合的車不出問題，駕駛感肯定比6AT的好，也不是每臺車都會出問題，現(xiàn)在對于雙離合的車一些專業(yè)修變速箱的修理店的技術(shù)是可以搞定的4S就差一些

請問高手，照目前來看，大眾帕薩特相對來說還是選6AT的政采版比較耐操吧？

樓主的車還在質(zhì)保期，可以要求4S換總成。樓主的車是雙離合的，它基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所差異的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)。而不再通過離合器踏板操作。就像液力變速箱一樣，駕駛員可以手動換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動D檔（舒適型，在發(fā)動機低速運行時換擋）或S檔（任務型，在發(fā)動機高速運行時換擋）模式。此種模式下的換擋通常由檔位和離合執(zhí)行器實現(xiàn)。兩幅離合器各自與差異的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與檔位1、3、5相連，那么離合器2則通過空心軸與檔位2、4、6和倒檔相連。故障常見的主要有變速箱異響，變速箱頓挫，比如沒有1擋3檔5檔，或者沒有2檔四檔6檔等等。雙離合的維修確實是需要超凡的技術(shù)，但是有技術(shù)的人并非在售后，熟話說高手在民間，一般專業(yè)的修理店維修這個變速箱價格只有4S的三分之一，或者是4分之一。4S根本不會維修，而且有很多私下面其實并非給你換的是新的總成，而是翻新件。有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝