原廠帶呢，發(fā)動機(jī)護(hù)板不用材質(zhì)特別堅(jiān)固的，小歐的發(fā)動機(jī)帶下沉保護(hù)呢，安的護(hù)板太結(jié)實(shí)會影響這個(gè)功能的

樹脂打錯(cuò)了抱歉

不是樹枝的隔音棉的相當(dāng)于一層紙

很有必要加裝，有備無患！護(hù)板不是裝飾，是保險(xiǎn)！

抱歉你想多了?。≡瓘S的就是特殊紙材質(zhì)的?。?/div>

原廠帶樹脂護(hù)板壞了再換就行

我的是第一時(shí)間加裝了的，現(xiàn)在的路面時(shí)用不上，等用得上的時(shí)候那就是救你的了，也包括充氣泵。我的還加裝了全景攝像機(jī)，很有用。

城市市區(qū)內(nèi)用車，沒啥必要，如果是必須的，車子出廠變成標(biāo)配得了。

有的！

建議加裝。第一，從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個(gè)沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴(yán)重的話發(fā)動機(jī)的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個(gè)零件更換的價(jià)格可不是小數(shù)，而且保險(xiǎn)公司還可能不會進(jìn)行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設(shè)計(jì)好留有安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的預(yù)留口的，因此可以理解為已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風(fēng)冷，裝發(fā)動機(jī)護(hù)板不會對車輛散熱造成影響。有一次，騎著過一個(gè)在我看來不算大的石頭（圓的），石頭被下護(hù)板蹦了出來，否則就得嗑發(fā)動機(jī)了。保養(yǎng)時(shí)看過，刮得傷痕累累。因此，安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板還是很有必要的。

有，樹脂的