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我要提問(wèn)

艾瑞澤5e問(wèn)一個(gè)關(guān)于變速箱的技術(shù)問(wèn)題

bjhkun 2019-07-31 22:39:31

艾瑞澤掛d檔時(shí)候本來(lái)靠傳動(dòng)油來(lái)傳動(dòng)那么它到底在什么速度時(shí)候會(huì)自動(dòng)鎖死實(shí)現(xiàn)硬連接或者從頭到尾都軟連接有次我在車速達(dá)到70，80時(shí)候猛踩油門(mén)結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)就吼起來(lái)轉(zhuǎn)速立馬升到千但車速?zèng)]有起來(lái)今天坐朋友軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）日本車也自動(dòng)擋cvt他說(shuō)在市區(qū)開(kāi)公里只要毛而我開(kāi)艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋再怎么心翼翼開(kāi)在市區(qū)公里也要毛聽(tīng)朋友這么說(shuō)心里面覺(jué)難過(guò)這個(gè)油耗差距也太而且我也查資料軒逸自動(dòng)擋車有1。2噸只比艾瑞澤輕點(diǎn)點(diǎn)所以想問(wèn)究竟什么原因?yàn)槭裁从秃牟钸@么

17個(gè)回答
  • 田靜嘉 2019-08-01 03:08:06
    聽(tīng)他吹牛筆，還三四毛？？同級(jí)別同路況，頂多省1個(gè)油。
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  • 6570698 2019-08-01 03:02:32
    實(shí)際上：時(shí)速30公里以下可以一直踩住油門(mén)（開(kāi)度不要太大，此時(shí)是液力傳動(dòng)狀態(tài)，油門(mén)開(kāi)度越大，雖然增扭效果越大，但是傳動(dòng)效率也越低），比如保持在2000轉(zhuǎn)左右，當(dāng)表顯時(shí)速超過(guò)30接近35的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速會(huì)突然下降200轉(zhuǎn)左右（這時(shí)候應(yīng)該是液力變矩器鎖止了，變矩器變成硬連接，傳動(dòng)效率100鐫謁溝那榭魷攏梢裕骸凈夯骸考由鈑兔盤(pán)崴?，染忬松一下油门再缓缓加赦k兔牛刂粕抵噶睿绱搜貳?
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  • 萍鄉(xiāng)東本 2019-08-01 02:39:47
    艾7的CVT時(shí)速40公里以下液力變距，40以上鋼帶
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  • 太平洋第七車隊(duì) 2019-08-01 02:22:26
    鎖止速度越慢，提速也越慢。因?yàn)殒i止后就無(wú)法增扭了，加上發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩不大，提速會(huì)更慢，但是傳動(dòng)效率高點(diǎn)，會(huì)更省油一點(diǎn)。
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  • band11111111 2019-08-01 02:01:13
    我的高速200塊能跑500，定速100的話估計(jì)能跑更遠(yuǎn)自潮
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  • 堵住了 2019-08-01 01:59:07
    這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配是一門(mén)學(xué)問(wèn)那！看奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)應(yīng)該不錯(cuò)的，希望奇瑞能多深入研究，看看能不能通過(guò)刷ecu和tcu把油耗控制的好一些！讓eco模式名副其實(shí)。
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  • 超越自己 2019-08-01 01:57:08
    他自己親測(cè)，兩百塊的油錢(qián)，全程高速，可以走六百多公里。走市區(qū)，油耗在6.5l每百公里。
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  • moellertony911 2019-08-01 01:47:13
    你朋友吹牛逼過(guò)頭了，小日本都做不到三毛。
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  • cqzhou8046 2019-08-01 01:24:34
    你就不用問(wèn)了，同一臺(tái)CVT差異的廠家標(biāo)定出來(lái)，效果是不一樣的。軒逸的CVT和你的CVT不一樣，
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  • 帥小帆 2019-08-01 00:56:12
    你好，你說(shuō)的第一點(diǎn)車重，軒逸自動(dòng)擋，也有1.2噸多。第二點(diǎn)你說(shuō)的有道理。第三點(diǎn)我不懂，看看有沒(méi)有權(quán)威人士能夠解釋。你四點(diǎn)你看樓下所說(shuō)的吧！
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  • 淘氣包小氣鬼 2019-08-01 00:40:52
    嘗試兩腳油門(mén)，先深踩一腳油門(mén)，松一下，再加油提速，據(jù)說(shuō)是讓行車電腦明白加速意圖，減檔提高動(dòng)力以便加速，應(yīng)該是比較可信的，自動(dòng)擋邏輯再智能也是被動(dòng)變檔，如果單純一腳深踩油門(mén)，本來(lái)處于較高檔位，動(dòng)力弱，加速慢，鋼帶受力又大，降檔又困難，液力變矩器那里就沒(méi)法傳遞更多動(dòng)力，所以提不起速。，兩腳油門(mén)原理類似于手動(dòng)擋的同步器作用，手動(dòng)擋本來(lái)就是主動(dòng)換擋，換擋時(shí)會(huì)松一下油門(mén)，加上同步器作用，所以想換就換了。自動(dòng)擋用D檔不代表真的不換擋(雖然是無(wú)級(jí))，只不過(guò)不用人手動(dòng)操作而已。
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  • shuxiaoxin 2019-08-01 00:26:50
    能不能叫奇瑞向軒逸學(xué)習(xí)，把變速箱的控制系統(tǒng)升級(jí)，再更低的速度下就能鎖止？
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  • whenyougo 2019-08-01 00:06:45
    非常感謝，學(xué)習(xí)了。不過(guò)鎖止的速度能不能降低點(diǎn)？畢竟在市區(qū)開(kāi)的多，車速提不起來(lái)。
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  • pingyinshi 2019-07-31 23:38:50
    如果大腳油，則轉(zhuǎn)速彪高，為了起到增扭作用，鎖止離合器會(huì)斷開(kāi)，通過(guò)液力傳動(dòng)。油門(mén)越大，傳動(dòng)效率越低，但增扭越明顯。所以要省油還是要溫柔駕駛。時(shí)速30以上的提速盡量緩加油門(mén)，不要讓轉(zhuǎn)速彪太高，盡量保持鎖止?fàn)顟B(tài)
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  • 江郎孤獨(dú) 2019-07-31 23:29:58
    軒逸，小熊油耗數(shù)據(jù)，7.34l百公里，每公里4毛4，艾5，9.32l百公里，每公里5毛6
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  • twtang 2019-07-31 22:49:43
    第一，要看車重。第二，看輪胎粗細(xì)。第三，cvt貌似不能實(shí)現(xiàn)鎖死硬連接。第四，三四毛一公里，聽(tīng)他吹牛吧。連飛度都將將做到。他的車能做到么。
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  • steventao 2019-07-31 22:43:34
    剛才忘了在哪里里看了一個(gè)資料，說(shuō)軒逸只要在八千米每小時(shí)車速就實(shí)現(xiàn)了離合器的硬連接。不知道是不是真?zhèn)€的。
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