我的自動(dòng)擋時(shí)尚，早上啟動(dòng)時(shí)怠速1000以上，幾分鐘后下降為800-900。。。

冷車打火一千一左右，過一哈就掉到八百左右

正常熱車的時(shí)候是800轉(zhuǎn)，如果冬天天氣冷，剛打燃火的時(shí)候，一般是1100轉(zhuǎn)，建議冬天的時(shí)候稍微熱幾分鐘車，等到恢復(fù)到800轉(zhuǎn)在行走！

現(xiàn)在天氣冷了冷車啟動(dòng)在1000 大概1分鐘后降到900開一段時(shí)間才能回到800

和水溫沒有關(guān)系的。水溫20，也能到800，90也能到800

基本上是熱車怠速800rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)低噪。

看檔位手動(dòng)最高5檔120碼差不多要2900-3000轉(zhuǎn)自動(dòng)擋最高6檔150碼轉(zhuǎn)速2400轉(zhuǎn)左右

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋是不一樣的，自動(dòng)擋手自一體和雙離合是不一樣的

親自驗(yàn)證4S的檢測電腦，780-820，忽上忽下，沒有中間值，師傅告訴我他的電腦測量精度就是40轉(zhuǎn)每分鐘。

早上剛打火1200，1分鐘后800，只要每天早上行駛一次后，其他時(shí)間大伙就都是800

各位！昨晚在網(wǎng)上轉(zhuǎn)了很久，多數(shù)人的建議和大家相同，在冷車狀態(tài)和空調(diào)工作的時(shí)候啟動(dòng)車輛怠速會(huì)稍高點(diǎn)，汽車在冷啟動(dòng)后為了達(dá)到盡快熱車并讓三元催化器盡早達(dá)到工作溫度，一般在900-1100轉(zhuǎn)之間，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器檢測水溫正常后恢復(fù)到正常怠速，隨著水溫升高怠速很快恢復(fù)到700-800轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)也是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速值是在700-800轉(zhuǎn)左右。怠速高低主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定參數(shù)，各個(gè)車型不完全相同。也有一些車輛怠速很穩(wěn)，點(diǎn)火后就是800，很羨慕。先觀察一階段后再向大家匯報(bào)。

冷車1100，不過本人不熱車，之后有什么紅綠燈的800，同上

我的剛300多公里，提車時(shí)怠速是800，最近升到900了，也不知道是不是正常？

不知道呢。我的是十二月九號(hào)生產(chǎn)的

剛剛咨詢了一下，只要不抖動(dòng)，怠速低一點(diǎn)說明車工況好，不知真假

我的七百左右這車比14款寶來怠速低一些。停車剎車踩狠一點(diǎn)，幾乎沒有抖動(dòng)，很舒服。

1.6自動(dòng)時(shí)尚，熱車90度后應(yīng)該轉(zhuǎn)速在640-680之間

穩(wěn)定下來的怠速有800轉(zhuǎn)吧，這個(gè)和水溫沒有什么關(guān)系

謝了，大哥，因?yàn)橛械臅r(shí)候會(huì)是0.7L，甚至還有0.6L的時(shí)候，不過都是轉(zhuǎn)眼即逝

新車也不會(huì)一直在900上吧？熱機(jī)后應(yīng)該怠速穩(wěn)定在700左右