有必要。對于左側倒是無所謂,但是右側很有必要。試想,在小區(qū)兩車交匯的時候,對于空間有限必須折疊耳朵時,左側自己掰掰還好,右側怎么辦?難道再下來跑到右側自己掰?那感覺確實有點~~~掉渣了。如果你開個普通中低端車還好,可是對于這車,還是別扭。更別說有時候空間也不容許你開車門,壓根就下不車,咋辦?這種情況,在本人小區(qū),基本兩天就會碰到一回。其實經(jīng)精英優(yōu)惠大些,和技術的落地價就差1萬左右,30萬都拿了,還差一萬?換來的方便。說句實話,你見過有人手動掰5系、e級和a6的耳朵嗎?雖然xts差點,但也別扭。至少如果是我看見這情況,我會覺得別扭。真不差那點,后期加裝十分麻煩,這個不是導航倒車影像加裝那么容易的。我原來關注精英,昨天車展一問優(yōu)惠幅度,讓我都有關注豪華的想法了。就是為了哪個靚麗的液晶儀表(這個倒不是關鍵)、座椅通風(在本人的南方地區(qū),太有必要了,深有體會。沒有這項配置,夏天空調(diào)開再大,屁股和靠背都是滾燙的)和黑內(nèi)(目前深受淺內(nèi)衛(wèi)生的困擾,明明想坐真皮,又不愿意做衛(wèi)生,黑內(nèi)的話,俺就節(jié)約了坐墊的錢)。
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