第一步.汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。 第二步.超標的積碳導致發(fā)動機工況明顯下降產(chǎn)生更大的積碳，最終活塞環(huán)卡滯和相關配件老化。 第三步.輕微燒機油現(xiàn)象開始出現(xiàn)。 第四步.因為燒機油產(chǎn)生更大的積碳。 第五步.燒機油現(xiàn)象因為積碳更多而燒的更嚴重。 第六步.后備箱從準備一升機油變成隨時準備兩升三升機油。 第七步.太貴，一直拖延，到最后，爆缸大修發(fā)動機。 ?燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。 。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機油會最后造成發(fā)動機爆缸。? 使用P-N-F-原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內(nèi)，通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。對于大部分的活塞環(huán)沒有對口的車輛，出現(xiàn)卡滯只要這樣修復就可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油的現(xiàn)象

很嚴重

五千公里燒成這樣很嚴重了，雖然只有1L。。建議去4s店查一查。機油嘛，我用的嘉實多極護0w40.挺好用的，目前跑了六千多公里了，現(xiàn)在還是滿格，不過我的是2.5的。不知道跟機油有沒有關系。

我2.5的跑10000公里保養(yǎng)一次依然滿格

你可以高速試試看，我已經(jīng)兩個五千公里高速試過了，絲毫不下降

我一般用的嘉實多極護，一次下來600多元。4.5升左右。私人修理店更換的。

你用的什么機油？給推薦下

比我是嚴重多了，我的跑5000公里一般還是滿格的，應該屬于有點厲害燒機油了

都是在市區(qū)

我用的就是金美孚，準備這次換個別的牌子試試

聽我朋友說奧迪渦輪增壓發(fā)動機加金美孚不燒機油的少朋友開修理店的專修奧迪保時捷路虎換個別的牌子機油試試

我用的是灰殼跑5000就這樣了，4S工作人員說這樣只少了一升，我有點不敢相信。但是沒方法。

樓主是全市區(qū)跑嗎？之前我全市區(qū)跑就是這樣，跑高速就一點都不會少

同是14款2.0T，一直喝4S的半合成，沒這么慘。。。。

回頭試試

換灰殼試試

金美孚是在保養(yǎng)店里換的，準備馬上換機油用別的。朋友推薦下唄…5000公里就顯示這么少機油太鬧心了

金美孚是不是在可靠渠道買的，加機油要選擇正品

抓緊去檢查一下吧，是不是嚴重問題