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我要提問(wèn)

英菲尼迪Q50新Q50什么時(shí)候上市，什么定價(jià)策略呢？

justsun 2019-08-01 20:32:04

看了美國(guó)的新Q50，3。0T雙渦輪！4。8萬(wàn)刀，不知道上市了之后會(huì)不會(huì)要50萬(wàn)左右哦！

17個(gè)回答
  • phz831 2019-08-02 00:49:14
    這車(chē)進(jìn)來(lái)400馬力的55朝上
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  • gfdsgfdhfdh 2019-08-02 00:24:00
    我說(shuō)的是折合成日元
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  • 沬筙--涐引領(lǐng) 2019-08-02 00:14:25
    你說(shuō)的是折合人民幣吧？
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  • dfggr4333 2019-08-02 00:07:47
    求樓主pm傳真件
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  • 色彩色 2019-08-02 00:05:33
    日產(chǎn)本部給我傳真確認(rèn)的！
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  • leglong01 2019-08-01 23:40:27
    老哥猜的？
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  • 后果很?chē)?yán)重 2019-08-01 23:26:58
    底功率35高功率40
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  • zyw_1003 2019-08-01 23:04:19
    37古董機(jī)頭，研發(fā)、生產(chǎn)線成本已經(jīng)為零，只剩下生產(chǎn)成本了。3T新機(jī)頭，10年的折舊要填平，日產(chǎn)不是慈善家。37舒適38.98萬(wàn)，按照現(xiàn)在33.X萬(wàn)的終端價(jià)格，以及低于30萬(wàn)的員工內(nèi)部?jī)r(jià)。就算37進(jìn)口報(bào)關(guān)后成本為29萬(wàn)，扣除1萬(wàn)報(bào)關(guān)費(fèi)運(yùn)費(fèi)和日產(chǎn)的利潤(rùn)，按28萬(wàn)成本價(jià)，按照37排量進(jìn)口的綜合稅率95鎪?，到笂J鄹?4.36萬(wàn)。最后加上報(bào)關(guān)費(fèi)運(yùn)費(fèi)日產(chǎn)利潤(rùn)和4S利潤(rùn)，就算成本16萬(wàn)（未稅）吧，看看國(guó)產(chǎn)中型車(chē)的終端價(jià)格和配置，雖然以上計(jì)算純屬胡扯，但是37的性?xún)r(jià)比是值得肯定的。
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  • aice 2019-08-01 22:50:37
    Q50的3T比37貴是肯定的。
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  • zb80214 2019-08-01 22:33:17
    定價(jià)策略應(yīng)該是參考其他豪華牌子3.0tB級(jí)車(chē)的價(jià)格應(yīng)該比bba低，不然誰(shuí)買(mǎi)英菲，不過(guò)現(xiàn)在bba都沒(méi)有3.0的中級(jí)車(chē)型，挺尷尬，只有參考下435車(chē)型了
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  • 陳燕燕 2019-08-01 22:19:54
    好漂亮
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  • 吾愛(ài)飛 2019-08-01 22:18:16
    猜的
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  • klq1959 2019-08-01 22:01:59
    老哥，你這個(gè)消息從何而來(lái)？
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  • 028-87517333 2019-08-01 21:51:10
    顏色不錯(cuò)
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  • lirrc 2019-08-01 21:40:41
    心碎了，除非把金融資產(chǎn)全部變現(xiàn)
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  • 動(dòng)態(tài) 2019-08-01 21:20:04
    55萬(wàn)起
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  • 京AG6001 2019-08-01 20:54:17
    對(duì)比雷克薩斯GS200T，美版定價(jià)在4.3w-4.6w，感覺(jué)Q50不會(huì)便宜
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